Образуют следующую функцию. Эта концепция, как представляется, были твердо укоренилась в умах людей, которые спроектированы и построены Tata Manza. Говорят, что пассажирский салон вместительный бы преуменьшением. Этот автомобиль пришел долгий путь от дней, когда Тата дал Indica ствола сформировать Индиго. Ушли степенный интерьеры и чувства дешевизны. Manza стал действительно желательно автомобиль во многих отношениях.
Новый Manza Тата поставляется с выбором либо 1.3 литра, 4 цилиндра, 89 л.с. бензиновый двигатель называется SF90 двигатель, который производит 116 Нм крутящего момента; или 1,4 литра, 4 цилиндра, 89 л.с. дизельный двигатель под названием Quadrajet90 двигатель, который производит 200 Нм крутящего момента. Дизельный двигатель временами чувствую из слоеного и тяжелый руль можно сделать вождение в час пик движение города утомительно.
Но восхитительное место, чтобы быть в интерьер автомобиля. Создание высококлассных атмосферу внутри пассажирского салона имеет первостепенное значение для дизайнеров в Tata Motors. Посмотрите на центральной консоли и один сразу замечает впервые в сегменте - сенсорный интерфейс для системы музыки, сб nav и Bluetooth телефона подключения. Система выполняет плавно и хотя СБ nav не был идеальным, это просто сбой программного обеспечения, который может разрешить обновление. Приборной панели и дверей автомобиля по-прежнему делаются вверх в оттенок сливы в верхнем конце варианте. Кроме того качество нескольких компонентов чувствовать себя удивительно хорошо. Интерьер по-прежнему имеет некоторые пробелы группы, но они больше не являются что очевидным благодаря темный оттенок материалы, используемые в пассажирском салоне.
Каждый один обзор Тата Manza безошибочно упомяну, как просторный автомобиль и как она загружается с функциями. Они, конечно, не ошибаются. Эти аспекты всегда были Manza Козырные карты. Автомобиль предлагает больше пространства, чем некоторые автомобили, которые являются более дорогостоящими, и также он упакован с вещицы можно вообще не было бы ожидать найти в седан этого ценового диапазона. Автомобиль поставляется с электрически регулируемые зеркала, следовать, меня домой (они остаются на около половины минуты, после того, как двери заперты, так что жильцов не наткнуться в темноте вокруг) фары и литые диски на верхнем конце вариант, власть windows, подушки безопасности, фары, вход без ключа, иммобилайзер двигателя и многое другое. Верхний конец EX вариант также получает «бесконечность контраст крыши»; который является по существу крыша, которая покрашена в черный или серебряные выделиться в отличие от остальной части автомобиля.
Тата Manza цены варьируются от Rs. 6 lakhs чтобы над Rs. 8 lakhs в зависимости от варианта и покупатели, несомненно, получите результат Tata Motors идеологии «Больше автомобиля за машину». Manza не продавали как горячие пирожки, когда она вышла, и именно поэтому компания запустила эту обновленную версию с еще более свистки и колокольчики. Ли эти обновления будут уговаривать людей сделать Билайн для шоу-румов и выхватить их чековые книжки останется видно, но одна вещь, это точно - Manza теперь дал людям гораздо сильнее основания для пересмотра, покупка других седанов.