Honda вышел с удивительной решение для индийского рынка путем запуска начального уровня седан, удивлять. Это решение, чисто индийский в всех его характеристиках, удивил соперников через челюсти снижается цена метки в то время как пробег дизельных двигателей электрифицированных рынка. Удивлять вскоре стал говорить город для этих двух удивительных факторов. Еще до запуска дилеров были затоплены с бронированием и спросом, Управление оказалось серьезной проблемой для Honda. Существовали несколько тестов для компании с запуском EcoSport, которое произошло в июне 2013 года. Автомобильные критики ожидали, что EcoSport примет limelight Amaze. Один месяц прошлого запуска этот компактный внедорожник и продаж чисел показывают, что EcoSport и удивлять сделали выдающуюся работу для своих компаний.
Honda удалось продать 6,515 единиц седан начального уровня в течение июля 2013 г. Рынке, где большую часть своих соперников наблюдаем снижение объемов продаж поражают наблюдается рост более чем на 31% по сравнению с его продаж в июне. Благодаря качеству продукции и доверие, которое Honda заработал в Индии автомобиль будет продолжаться ее успешного выполнения в будущем.
Honda всегда выступал как символ Лонг жизнь и изысканность в индийский рынок. Имея этот имидж бренда, компании не был достаточно успешным в проникновении на рынок в значительной степени забрать горячей торт. Крупные японские авто взял свое время установить цену права и предназначены непосредственно для удовлетворения основных потребностей индийских потребителей. Индейцы всегда требовали для практических и экономичные автомобили и на этот раз Honda удалось дать им только что по правильной цене.
С ценообразования и пробег в месте не было очень трудным для Honda угрожать лидер на рынке Maruti Suzuki Swift DZire. Но с переходом в фазе в Индийском авто пространстве были новые конкуренты для седана. Компактный внедорожник - EcoSport Форд, с его потрясающим дизайном и функциональностью, загипнотизированы аудитории. Она осуществляет три различных типов двигателей и доступен в нескольких вариантах. Хотя автомобиль выглядит просто великолепно, Пробег, заявленные 1,5 Л дизельный двигатель EcoSport является меньшей, чем удивить. Дизельный автомобиль Хонда бьет компактный внедорожник с точки зрения власти, а также.
Еще одной областью преимущество для Honda Форд-период ожидания. Хотя в списке параметры для EcoSport три различных двигателей, отдельно от одного или двух вариантов Дизель наиболее другие автомобили имеют период ожидания более чем 8 месяцев до 1 года. С такими длинными есть возможности потерять клиентов дилеров периодов ожидания. Хотя производительность Honda меньше Amaze имеет период ожидания около 2 месяцев. Компания планирует нарастить производство Этот седан, который в будущем может сократить этот период.
Удивлять, в основном ориентированы на растущих рынках как Индия, была построена для достижения другой категории потребителей по сравнению с другими легковых автомобилей от Honda как город и Civic. С целью проникнуть через нетронутые рынки Honda планирует расширить свою дилерскую сеть majorly в городах уровня II и уровня III. Компания считает, что примерно две трети продаж Amaze будет из этих регионов в будущем.