В последнее десятилетие наблюдается растущий интерес к природный газ как альтернатива бензина и дизельного топлива для автомобильной. Хотя экологи, глобальных учреждений и правовой Правозащитники настаивают СПГ по экологическим причинам, правительства имеют экономические интересы в виду. Те же преимущества являются движущей все больше и больше владельцев транспортных средств для переноса в этой зеленой топливо будущего.
Что такое сжатый природный газ (СПГ)?
Как и предполагает название, СПГ – газ в сжатой форме. Большинство газовых транспортных средств запустить на этом топливе. Это топливо в виде СПГ используется только в отдельных большегрузных автомобилей. Транспортное средство должно иметь установленным комплектом СПГ (на Совет kit) чтобы иметь возможность работать на природном газе. Газ хранится в топливные цилиндр, который является основной частью комплекта.
Каковы экологические преимущества?
Автомобиль работает путем сжигания топлива. В случае бензиновых и дизельных этот процесс выпускает побочные продукты, которые очень вредны для окружающей среды. СПГ сгорания преимущественно выпускает водяного пара, предлагая огромное сокращение выбросов парниковых газов. По сравнению с бензином на базе автомобиля CNG предлагает снижение CO выбросов на 60-80%; Неметановых органических газ на 87%; NOx на 50-80%; CO2 на 20%; и производства озона реактивности на 90-95%. Аналогичным образом, в случае дизельных транспортных средств сокращения являются: CO на 70-90%; Неметановых органических газов на 40-60%; NOx на 80-90%; и твердых частиц на 90-95%. Данные ясно показывает, как преобразования в СПГ может внести вклад в предотвращение вреда экологии.
Как дорого СПГ?
Фактор стоимости делает сжатого природного газа еще более привлекательным вариантом для автомобилей. С точки зрения доходности 1 килограмм (35,274 унций) СПГ эквивалентен 1,46 литров бензина и 1,18 литров дизельного топлива. Кроме того газ поступает по более низким ставкам, чем другие ископаемые виды топлива. В Германии Цена СПГ составляет 33,33% бензина и 50% дизельного топлива. В США она колеблется от 30-60% в разных государствах. В Индии и Китае он стоит около 48-50% от цены на углеводороды. Два фактора в сочетании - эффективность использования топлива и на единицу цены - добиться значительной экономии за все время работы транспортного средства.
Пользователи должны нести единовременные расходы установки СПГ комплект или аналогичных стоимости дифференциал на модели OEM (производителя нестандартного оборудования). Однако правительства разных стран предлагают налоговые кредиты и другие преимущества для потребителей для содействия принятию СПГ. Природный газ автомобилей предлагают другим ключевым преимуществом меньших расходов на обслуживание. Учитывая эти факторы первоначальные затраты на преобразование в природный газ можно задать 1-2,5 лет.
Упомянутые выше факторы являются движущей спрос на зеленые автомобили от частных и коммерческих сегментов во всем мире. Это следовательно толкает спроса на СПГ цилиндры. Некоторые из ключевых рынков остаются азиатских и других стран. Среди крупнейших рынков для природного газа транспортных средств и цилиндры высокого давления Пакистан, Бангладеш, Индия, Китай, Бразилия и Аргентина.