Кобра wowing мышцы автомобиль энтузиастов с Форд впервые вышел с едва улица правовой мышцы автомобиль! Линия Кобра известна в индустрии автомобиля мышцы для топ производительность Mustang и Cobra R принимает этот устаревший один шаг дальше, изменив основной дизайн автомобиля Ford пони чтобы помочь ему достичь свой полный потенциал.
Эти автомобили были построены для гонок и в 1993 и 1995 годах, автомобили только были проданы для тех покупателей, с действительным гонки лицензии как страхование, что Кобра фактически будет приводом и собрал не просто.
Кобра, который был построен на платформе SN95 стал единственным механизмом в линии Кобра сделать их доступными для общего потребительского рынка.
Команда Специальный выпуск для Кобра
Транспортное средство специального издания нужна специальная команда положить его вместе и для сборки окончательной Mustang, Ford в команде специального транспортного средства (СВТ)) принесли в легенде тюнер Mustang, Джек Roush и сделал использования компонентов послепродажного производителей как Borla и BF Goodrich.
Общая стоимость транспортного средства производительности Кобра всегда был разработан чтобы быть чрезвычайно конкурентоспособной и учитывая, что он может по-прежнему измерить благоприятно с спортивных автомобилей сегодня делает Подержанный автомобиль цены на этой конкретной модели очень высоким.
Что делает 2000 стоять?
Дизайнеры и инженеры с 2000 года Ford Mustang Cobra R сделал уверен, что каждый ее компонент которые пошли в машину, один и необходимые, два, мощный.
Как они это делают? Ford в СВТ, удалось принять 5.4 Л двигатель и приспосабливать внутри с двойной накладные кулачок головы как также изменен поршней. Дизайн был столь новаторской, что он позднее был размещенные на Ford GT.
Эффект редизайн? Скромный вывода измеряется на 385 тормоз HP с 385 фунтов футов крутящего момента, но независимого тестирования показали, что фактический объем производства может оценили выше. Нижняя двигателя монтирует требуется выше вытяжки для размещения двигателя электростанции.
Кобра власть распространяется на задние колеса через же ручного переключения шести ступенчатая, найденных в Dodge Viper. Ранние модели Cobra Рекомендуемые же полностью независимая подвеска, который был показан на 2000 модели Cobra, но с компонентами добавлен жесткой весной, которые опустил высоты езды на 1,5 дюйма. Это, помимо специально разработанных g-Force KD шины обеспечивает мощный прокатиться.
Чтобы сделать его более аэродинамический (потому что кто не любит автомобиль, который может летать? Я просто шучу.) Съемная передняя воздуха splitter был добавлен который изготовитель рекомендует использовать только при отображении Cobra или во время фактической гонки как она слишком мала, чтобы быть рассмотрены улицу правовой. Разделителя помогает Кобра идти до 175 миль и принимает его от 0-60 mph в 4,4 секунды.
Так как это измерить на конкурс?
Когда автомобиль построен для гонок, вы не реально ожидать, что он хорошо по улицам, но несмотря на уже размером до благоприятно Корвет C5 во время гонки дорожного испытания проведены по как прямые, так и традиционных беговых дорожек, когда он был впервые выпущен, 2000 Ford Mustang Cobra также гладкой, улицу правовой езды.
Если вы можете игнорировать тот факт, что он не имеет кондиционер и только вмещает двух человек, это довольно штопать совершенная и обуви в номинации для классических автомобилей зал славы.
Только 300 единиц 2000 Ford Mustang Cobra R составлялись и проданы. Подержанный автомобиль специального издания теперь розничных продаж от $50000 до $75000. Удачи найти один, хотя.
Клубы Кобра
Любовь автомобиля распространилась по всему миру, с многие владельцы и любители собираются вместе и формирования клубов. Болельщики автомобиля, чтобы показать свою любовь на конвенций и события и носить их собственных автомобилей клуб T Рубашки featuring кричащие образы этой удивительной езды. Целые сайты и Интернет-форумы были созданы только для людей, чтобы поделиться фотографии и рассказы.