Австралийский автомобильной промышленности имеет долгую историю и традиционно австралийские граждане были лояльны к локально сделал автомобили, в частности Холден Commodore и Ford Falcon, однако за счет производства в Австралии продолжают расти.
Правительство пыталось сохранить индустрии с массовым денежные стимулы, однако это ясно, что конкуренция во всем мире за пределами досягаемости местных производителей.
Самым последним ярким примером является менее дорогостоящим, чем локально сделал флагманский Холден Commodore хэтчбек Mercedes A-класса. Чтобы сделать вещи хуже, Mercedes-Benz имеет более стандартного оборудования и более лучшее чем местные модели.
Это не чудо автомобиль продаж номеров для Холден-прежнему падение, когда возможно лучше европейские автомобили дешевле! В эти дни импортируемых автомобилей продаж приходится 90% новых автомобилей, продаваемых в Австралии, в то время как десять лет назад рынок импорта представлены только 75% рынка. Если мы посмотрим еще дальше назад, полвека назад, импортные автомобили представлены всего лишь 50% от продаж новых автомобилей.
Австралии набирает постоянно растущего вкус европейских автомобилей и отказавшись от обжора давно классический топлива транспортных средств, которые они были голодны для последние 50 лет? Очевидно, ответ Да, когда Mercedes-Benz C-класса седан был одним из высоких продаж средних автомобилей продан в Австралии за Toyota Camry и впереди Mazda 6 и Subaru свободы.
Однажды Mercedes повезло иметь продаж автомобилей превышает несколько сотен автомобилей в неделю во всей Австралии, но теперь она считается более пятисот за неделю до запуска новых моделей класса от A.
Это просто еще одна тревожная знак среди рецептуры вопросов для местного производства в Австралии, не только для производителей автомобилей, пытаясь продать автомобили, но и для бесчисленных других отраслей промышленности, где компании принимают свои операции «от берега» в регионах Азии, таких как Китай и Таиланд.
Отечественного производства автомобиля продаж отрасли будет продолжать страдать в то время как средняя австралийских трудом заработанные доллары будет продолжать идти off-shore с постоянно повышенный аппетит для зарубежных транспортных средств.
В то время как Австралия официально избежали рецессии с глобальным финансовым кризисом с благодаря своей впечатляющей горнодобывающей промышленности, однако страна в целом сталкивается с массовым проблемами в долгосрочной перспективе, как добыча ресурсов неизбежно высохнет.
Будет надвигающихся новое правительство, как ожидается с выборов в конце 2013 вдохнуть новую жизнь в обрабатывающей промышленности в Австралии?
Только время даст ответ, но я подозреваю, что ущерб уже хорошо и действительно сделано.